螺旋輸送機是土壓平衡盾構機排土和建立土壓平衡的主要設備，安裝于盾構掘進(jìn)機前體底部和管片拼裝機之間，其中線(xiàn)從前向后上揚一定角度。螺旋輸送機工作時(shí)，伸入前體土倉內的螺旋軸和螺旋葉片在液壓馬達驅動(dòng)下旋轉，土倉內的渣土在螺旋軸、螺旋葉片的共同作用下，沿螺旋輸送機機殼輸送、提升至出土口處排出。

故障情況

一臺土壓平衡盾構機在盾構施工中，其螺旋輸送機出現螺旋軸轉速快、扭矩小、土壓壓力高故障，同時(shí)出現盾構機刀盤(pán)扭矩增大、排土口不出土故障。我們隨即對上述故障進(jìn)行排查，當排查至螺旋輸送機前部觀(guān)察孔時(shí)，發(fā)現螺旋輸送機螺旋軸前部斷裂，斷裂位置距離螺旋軸前端約1.2m。

螺旋輸送機噴涌形成的環(huán)境：

1、富水地層引發(fā)噴涌。如果隧道斷面處于復合地層中，斷面上部是粉質(zhì)粘土，下部為強風(fēng)化圍巖，或者三種地層錯縱交叉，那么地層交界處往往地下水豐富。在開(kāi)挖時(shí)雖然減少泡沫用量，但是因為每開(kāi)挖一環(huán)要用1個(gè)小時(shí)以上，所以噴涌不可避免。

2、富水斷裂帶引發(fā)噴涌。我們項目沒(méi)有發(fā)生這種情況，但是可想而知，隧道被豐富的地下水包圍，而且地質(zhì)上裂隙發(fā)育，鏈式輸送機，肯定會(huì )噴涌。

3、江河下隔水層被擊穿引發(fā)噴涌。盾構工作面處于江河下面，或者下穿河道要十分小心。

4、隧道尾部滲流水匯入掌子面引發(fā)噴涌。隧道處于自立性較高的圍巖中，好處是地層穩定不容易下沉，但是如果因此而忽視了注漿量，注漿不密實(shí)或者二次注漿沒(méi)有起到補足的作用，地下水會(huì )沿著(zhù)管片外壁由后向前流動(dòng)，當大量的地下水流入掌子面時(shí)，在土倉內形成較大的水壓力，開(kāi)倉出碴時(shí)當然會(huì )噴涌。如果處于砂質(zhì)土中更要小心，大量噴涌帶出細砂使地層中存在空洞，如果沒(méi)有發(fā)現或者不重視，輕者會(huì )造成地表下沉超限，重者可能會(huì )大面積坍塌。

5、在粘土地層中噴涌。在粘土地層中，如果沒(méi)有合理使用泡沫劑，或者刀盤(pán)的轉速慢而推進(jìn)快，碴土不能均勻打散成粘稠狀，在土倉內會(huì )結成泥餅。結泥餅后的土倉空間被擠壓，刀盤(pán)帶著(zhù)大塊的泥餅轉動(dòng)使機械加大了推力，吃力地向前走。掌子面的碴土要出來(lái)，被泥餅阻住出不來(lái)，越結越多越結越硬，粘土地層一般含水量是飽和狀的，地下水越聚越多，當打開(kāi)螺旋輸送器閥門(mén)時(shí)噴涌發(fā)生。

在購買(mǎi)產(chǎn)品之前，螺旋輸送機需要做一些準備工作，每個(gè)人都應該認真對待，螺旋式輸送機，因為這是一個(gè)重要的任務(wù)，這與產(chǎn)品是否可以正確購買(mǎi)有關(guān)。 在工作內容中，主要有兩個(gè)方面，蕪湖輸送機，一是要清楚地了解產(chǎn)品使用環(huán)境和使用要求，二是要了解產(chǎn)品和制造商的一些基本信件。

根據這方面的人員，螺旋輸送機的螺距將影響材料輸送過(guò)程。而且，輸送機價(jià)格，如果輸送機的填充系數是恒定的，當節距不相同時(shí)，材料運動(dòng)的滑動(dòng)面也是不同的。為了確定螺距的大小，應考慮螺旋表面與材料摩擦之間的關(guān)系以及材料的輸送速度，螺旋輸送機的螺距應由這些決定。

螺旋輸送機秘封件的密封形式主要如下：

法蘭軸承座密封：在該密封中，螺桿軸與側板軸孔之間的間隙控制在1mm以?xún)?，密封件和軸承位于同一軸承座內，并位于干端板外?？膳c骨架油封一起使用。其優(yōu)點(diǎn)是結構緊湊，強度高，節省材料。